O NAVIO DE GUERRA POTEMKIN
Hoje é o aniversário do motim dos marinheiros do encouraçado Potemkin. Eles denunciaram crimes de Estado e exigiram o fim da guerra.
A brutal repressão do Domingo Sangrento, que deixou centenas de mortos e feridos, foi a fagulha que acendeu uma onda de greves e motins liderados pelos sovietes (organizações ou conselhos de trabalhadores que atuavam nas fábricas e cidades). O exército também esteve envolvido em vários atos de protesto, como o levante liderado pelos marinheiros do encouraçado Potemkin.
Exaustos após a guerra japonesa e fartos de suportar as péssimas condições de vida a bordo do navio, no dia 14 de junho, durante manobras perto da ilha de Tendra, no mar Negro, os marinheiros do Potemkin se amotinaram por causa do péssimo estado do navio. os oficiais foram para o porto próximo de Odessa para apoiar os insurgentes que lutavam contra os cossacos e as tropas do czar há dias. Quando chegaram ao porto, o Potemkin entrou na luta e até disparou contra alguns prédios do governo, mas a Frota do Mar Negro havia recebido ordens de partir de Sebastopol com ordens de afundar o navio insurgente e o Potemkin fugiu para a Romênia. O governo de Bucareste os pegou de mau humor e devolveu o navio à marinha russa.
A revolução de 1905
A eclosão revolucionária de 1905 serviu de precedente e referência à de 1917. Foi fruto do mal-estar causado pela crise econômica que assolava a Rússia (crise de subsistência, desemprego), e do descontentamento causado pela derrota militar contra o Japão .
O evento que desencadeou o processo revolucionário ocorreu em 9 de janeiro de 1905, quando uma multidão (200.000 pessoas), desarmada, composta por operários, camponeses, mulheres e crianças, liderada pelo padre (sacerdote) Gapon, um possível delator da polícia e colaborador do regime, dirigiu-se ao Palácio de Inverno, residência do czar em São Petersburgo.
Pretendia enviar-lhe uma série de pedidos: convocação de uma assembléia constituinte, melhorias salariais, jornada de oito horas, liberdade de associação, etc.
Em resposta, obtiveram uma violenta repressão que resultou na morte de mais de mil manifestantes. Este evento entrou para a história como "Domingo Sangrento".
A reação dos habitantes de São Petersburgo materializou-se em uma onda de protestos, acompanhada da paralisação do sistema produtivo em decorrência de greves e motins. Em São Petersburgo e Moscou surgiram as primeiras associações de trabalhadores e camponeses, os "sovietes" (comitês de trabalhadores).
encouraçado Potemkin
Em junho de 1905, a tripulação do encouraçado Potemkin, ancorado no porto de Odessa (mar Negro), revoltou-se contra seus oficiais, iniciativa que se estendeu a outras unidades da marinha e do exército.
O Potemkin era um encouraçado (navio de guerra de grande tonelagem) da Frota Russa do Mar Negro. O navio também ficou famoso pela revolta de sua tripulação contra seus oficiais opressores em 27 de junho de 1905. Este evento foi visto mais tarde como um passo inicial para a revolução russa de 1917 e se tornou a base histórica para o filme mudo de Sergei Eisenstein "Battleship Potemkin". A faísca que desencadeou o motim foi iniciada pelo fuzileiro naval Ippolit Giliarovsky, que ameaçou retaliação contra vários tripulantes que se recusaram a comer a carne, que continha larvas, depois de ter sido despachada do barco torpedeiro N267, que estava agindo como um navio de ligação e correio. Giliarovsky supostamente reuniu esses marinheiros em uma área onde uma lona à prova d'água havia sido estendida no chão e onde fuzileiros navais armados estavam esperando. Os marinheiros presumiram que haveria uma execução em grupo e lançaram-se sobre as crianças, desencadeando assim o conflito armado entre oficiais e marinheiros de guerra. De um total de 800 homens a bordo, apenas 31 sobreviveram.
A faísca que iniciou o motim foi iniciada pelo segundo imediato, Ippolit Giliarovsky, que ameaçou retaliação contra vários tripulantes que se recusaram a comer borsch, uma sopa de beterraba feita de carne parcialmente podre infestada de larvas de moscas. A carne tinha sido trazida pelo barco torpedeiro "Ismail", que funcionava como navio de ligação e correio. Guiliarovsky aparentemente reuniu esses marinheiros em frente ao tombadilho em uma área onde fuzileiros navais armados esperavam. Os marinheiros presumiram que haveria uma execução em grupo e se lançaram sobre as crianças. Guiliarovsky foi assassinado depois de ter ferido mortalmente Grigori Vakulinchuk, um dos líderes dos amotinados. Os marinheiros assassinaram sete dos dezoito oficiais do navio, entre eles o capitão Yevgueni Gólikov. Eles então organizaram um comitê composto por vinte e cinco marinheiros e liderados por Afanasi Nikolayevich Matushenko para comandar o navio.
A comissão decidiu navegar para Odessa com bandeira vermelha, a cujo porto chegaram às 22h do mesmo dia. Uma greve geral havia sido declarada na cidade e alguns distúrbios estavam ocorrendo enquanto a polícia tentava acalmar os manifestantes. No dia seguinte, os amotinados Potemkin se recusaram a desembarcar marinheiros armados para ajudar os grevistas a tomar o controle da cidade, preferindo esperar a chegada de outros encouraçados da Frota do Mar Negro. Mais tarde, naquele mesmo dia, capturaram um transporte militar que havia chegado à cidade. Os tumultos em Odessa continuaram e grande parte do porto da cidade foi arrasada pelo fogo. Na noite de 29 de junho, o funeral de Grigori Vakulinchuk se transformou em uma manifestação política total e o exército tentou emboscar os marinheiros que compareceram ao funeral. Em retaliação a isso, o encouraçado disparou dois projéteis de 152 mm contra um teatro onde seria realizada uma reunião de soldados czaristas de alto escalão, mas nenhum deles atingiu o alvo.
Os amotinados Potemkin tomaram a decisão no final de 30 de junho de navegar até o porto romeno de Constanta, na Romênia, para estocar comida, água e carvão. Os romenos se recusaram a fornecer suprimentos, e o comitê de navios de guerra russos decidiu navegar para o porto de Feodosia, na Crimeia, onde esperavam conseguir o que precisavam. O Potemkin ancorou ali no dia 5 de julho, mas o governador da cidade apenas concordou em dar-lhes comida. Na manhã seguinte, os amotinados tentaram roubar várias barcaças de carvão, mas foram emboscados pela guarnição do porto, que matou vinte e dois dos trinta marinheiros envolvidos no roubo. O comitê Potemkin tomou a decisão naquela tarde de retornar a Constance.
O Potemkin chegou ao seu destino às 23h do dia 7 de julho, e os romenos concordaram em dar-lhes asilo se depusessem as armas e entregassem o encouraçado. Antes de desembarcar, Matushenko ordenou que as válvulas Kingston do Potemkin fossem abertas para afundá-lo no porto.
Depois de afundar o Potemkin Afanasi Matushenko, ele viveu no exílio na Romênia, Suíça, Estados Unidos e França. Em 28 de junho de 1907, Afanasy Matyushenko com passaporte em nome de Fedorchenko retornou à Rússia, pousando em Odessa. Em 3 de julho de 1907, Matyushenko foi preso em Nikolaev, Ucrânia, em uma investigação de roubo. Ele foi identificado na prisão de Odessa, onde foi identificado por um dos internos. Decidiu-se julgar o ex-líder da revolta de Potemkin por um tribunal militar em Sevastopol.
O julgamento foi breve e a sentença foi a pena de morte. Os advogados ficaram indignados quando o Manifesto do czar Nicolau II de 17 de outubro aboliu claramente as sentenças de morte em casos cometidos antes de 17 de outubro, incluindo o levante de Potemkin. Na madrugada de 20 de outubro de 1907, a sentença foi executada no pátio da prisão de Sebastopol.
Diante dessa enxurrada de protestos, o czar foi forçado a transigir e fez algumas concessões, que foram incluídas em um Manifesto Imperial emitido em outubro de 1905.
O encouraçado Potemkin foi facilmente levantado, mas a água salgada danificou seus motores e caldeiras. Foi rebocado para Sevastopol, onde chegou em 14 de julho. Em 12 de outubro de 1905, o encouraçado foi rebatizado de "Panteleimon" em homenagem a São Pantaleão. Antes de sua aposentadoria do serviço, ele recebeu os nomes "Potemkin-Tavrícheski" (13 de abril de 1917) e "Boréts za svoboduel" (Freedom Fighter) em 11 de maio de 1917.
O encouraçado foi colocado na reserva em março de 1918, mas foi capturado pelos alemães em Sevastopol em maio do mesmo ano. Foi entregue aos Aliados em dezembro de 1918, após a assinatura do armistício alemão. Os britânicos destruíram suas máquinas em 19 de abril de 1919, quando deixaram a Crimeia para impedir que os bolcheviques as usassem contra os russos brancos. Durante a Guerra Civil Russa (1917-23), o navio esteve nas mãos de ambos os lados, mas foi abandonado pelos "brancos" quando se retiraram da Crimeia em novembro de 1920. "Boréts za svobodu" foi desmantelado no início de 1923, embora não desapareceu da lista de navios da marinha russa até 21 de novembro de 1925.
Em 1955, foi renomeado de Primorsky Stairs para Potemkin Stairs em homenagem ao 50º aniversário da Revolta de Potemkin.
O legado da revolução de 1905
O governo russo se viu impotente para conter a onda de protestos, então o czar Nicolau II decidiu ceder em algumas questões, introduzindo uma série de reformas, contidas no que ficou conhecido como o Manifesto de Outubro. Ele concordou em conceder algumas liberdades políticas, uma lei eleitoral, a criação de uma assembléia mais ou menos representativa, a Duma, embora com poderes legislativos muito limitados, já que o czar poderia vetar suas leis, e uma série de medidas trabalhistas e sociais, como reconhecimento dos direitos sindicais ou da jornada de trabalho de dez horas. Ele também acelerou a paz com o Japão. Mas foram medidas muito tímidas em relação à situação explosiva que começava a existir na Rússia. Os sovietes continuaram a atuar, destacando-se o de São Petersburgo. Os soviéticos lideraram a revolta dos marinheiros na base naval de Kronstadt em novembro. O campo também continuou agitado.O czar declarou a lei marcial e colocou em movimento o aparato do estado para suprimir a oposição. No interior, os chamados Centenas Negras se destacaram nessa tarefa. Membros do soviete de São Petersburgo foram presos. Muitos líderes da oposição foram deportados para a Sibéria, enquanto outros fugiram para a Europa Ocidental.
A resposta do czar - o Manifesto de Outubro - consistiu em anunciar uma reforma política e a criação de uma assembléia representativa, a Duma. Algumas melhorias também foram feitas nas condições de vida e trabalho dos trabalhadores e camponeses.
A revolução de 1905 serviu de lição para a de 1917. Serviu para refinar e esclarecer a estratégia do movimento operário e especificamente dos bolcheviques. A figura do czar deteriorou-se em 1905. Na mentalidade popular começou a ruir um mito: o pequeno pai czar que zelava pela prosperidade dos seus súbditos, embora por vezes enganasse devido a um mau governo.
Eisensentein e o cinema
Em 22 de janeiro de 1898, nascia em Riga Sergei Eisenstein, o diretor russo que mudou a forma de entender o cinema. O artista assinou obras-primas do cinema 'O Encouraçado Potemkin', 'Outubro' e 'A Greve', todas com uma montagem inédita.
No Exército Vermelho entrou em contato com o teatro trabalhando como gerente de cenário e como diretor e intérprete de pequenos espetáculos para as tropas. Sua experiência como encenador no Teatro Obrero (1920) o levou a estudar direção teatral na escola estadual, onde desenvolveu uma concepção pessoal de arte dramática baseada na justaposição de imagens com forte conteúdo emocional.
Seu primeiro contato com o cinema foi a rodagem de um pequeno curta-metragem inserido na produção da peça O Sábio, intitulado Diário de Glomov . Começa a se interessar ativamente pelo novo meio artístico e roda o longa-metragem A Greve (1924), com uma famosa sequência em que usa a imagem de gado abatido no matadouro intercalada com outra de trabalhadores baleados por soldados czaristas.
O filme estreou em 21 de dezembro de 1925 no Teatro Bolshoi. Segundo depoimento do próprio diretor, a montagem foi finalizada momentos antes da projeção do filme e o último carretel foi emendado com a própria saliva.
O Encouraçado Potemkin (Bronenósets Potyomkin, 1925) não é apenas o filme mais importante de Eisenstein (foi seu segundo longa-metragem) e o mais representativo de todo o cinema revolucionário soviético, mas também se destaca como um dos mais notáveis e influentes do cinema mudo e , na opinião de muitos historiadores, o melhor. Claro que é um dos filmes mais analisados e comentados da história.
Nasceu como um dos oito episódios de um projeto sobre a fracassada revolução de 1905 mas já em Odessa o realizador letão reescreveu quase por completo o guião, que era bastante diferente do inicial, mais fiel aos acontecimentos históricos e focado neste episódio. As filmagens duraram pouco mais de uma semana e durante a mesma Eisenstein e seu operador Eduard Tissé experimentaram lentes, holofotes, plataformas para movimentar as câmeras, tomadas desfocadas... O filme fez grande sucesso no exterior, sendo proibido em alguns países acusados de revolucionário
O desenvolvimento deste episódio revolucionário é, na verdade, uma metáfora da Revolução Russa com a representação das classes que apoiam o czarismo no navio (os militares aristocráticos e os oportunistas, o clero, os intelectuais que se curvam ao poder como o médico, os indiferentes e os covardes) e os grupos revolucionários (o povo mobilizado como marinheiros) e seus aliados (a pequena burguesia do porto, as mulheres, os oprimidos...).
Sergey Eisenstein
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